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È giunto il momento delle Light EMTB, un segmento che ha visto la luce alcuni anni fa grazie a Orbea. Ma, per essere precisi, dobbiamo riconoscere che il mercato delle Light EMTB è stato realmente inaugurato da Lapierre nel 2019 con il lancio della E-Zesty. Questa bicicletta aveva il potenziale per essere rivoluzionaria, ma purtroppo non ha ricevuto l’attenzione necessaria dalla casa francese. Nel 2020, Orbea ha introdotto la Rise, aprendo così le porte a un nuovo modo di concepire la mountain bike, un segmento che fungerebbe da ponte tra le biciclette muscolari e quelle elettriche.
Cube si unisce ora al mercato delle light EMTB con la sua AMS Hybrid, seguendo la sua tradizione di collaborazione con Bosch.
Il nuovo motore SX della casa tedesca è stato presentato a Francoforte lo scorso luglio, e oggi Cube lo presenta al mondo con il suo stile inconfondibile, le sue linee distintive e la sua filosofia intramontabile: creare la migliore bicicletta al miglior prezzo!
Cube ha sempre rappresentato il meglio dell’ingegneria tedesca, e la AMS Hybrid One44 non fa eccezione, il telaio in carbonio C:68X brevettato da Cube offre una combinazione straordinaria di leggerezza (peso del telaio: 2.1 kg) e rigidità, garantendo una guida precisa e reattiva su qualsiasi terreno. Le sospensioni FOX, presenti su tutta la gamma, sono la scelta ideale per assicurare una performance senza compromessi, offrendo un’esperienza di guida superiore in qualsiasi situazione.
Motore e batteria, potenza e versatilità
Il motore, come già menzionato, è un Bosch SX con una coppia di 55 Nm, ma come si può notare anche dal Performance CX da 85 Nm, la potenza erogata da Bosch continua a impressionare ogni ciclista.
Rispetto ad altri motori sul mercato, i rider definiscono quello di Bosch più potente e in grado di fornire un supporto significativo durante le salite.
Anche con il motore SX, l’impressione è la stessa: un’erogazione più “cattiva”, ma estremamente efficace nelle salite.
La batteria ha una capacità di 400 Wh e, come spesso accade ultimamente, non è estraibile. Tuttavia, con l’opzionale Powermore (batteria aggiuntiva rimovibile), è possibile aumentare la capacità fino a 650 Wh. Considerando il peso contenuto e la minore potenza rispetto al Performance CX, l’autonomia risulta essere superiore a quella di una batteria da 750 Wh.
La posizione della batteria è stata studiata per essere il più bassa possibile, garantendo così un baricentro più basso e un peso inferiore sull’avantreno della bicicletta, il che porta a una maggiore precisione di guida.
Il display è il nuovo System Controller, completamente integrato nel telaio e ben visibile, abbinato al comando Mini Remote sul manubrio.
Design e tecnologia
Il design della Cube AMS Hybrid One44 è una sintesi perfetta di forma e funzione, con linee fluide e un’estetica futuristica che cattura l’immaginazione.
Il passaggio cavi completamente integrato e la serie sterzo regolabile che permette al rider di decidere se avere un angolo pari a 65,4° o 66° sono solo alcuni degli esempi della meticolosa attenzione ai dettagli che caratterizza questa straordinaria bicicletta.
Le geometrie della Cube AMS Hybrid One44 sono tipiche di una vera e propria trail bike, con un’escursione di 144 mm, un reach di 449 mm e uno stack di 626 mm (nella taglia M).
La misura del carro, di 450 mm, è particolarmente interessante, così come l’angolo del tubo sella di 76,2° e il passo di 1217 mm (sempre nella taglia M).
Le taglie disponibili in tutte le versioni sono S, M, L, XL, mentre il peso massimo consentito del rider è di 115 kg, un dato notevole per una Light EMTB.
Il sistema di sospensione posteriore Efficent Trail Control, brevettato da CUBE, offre un basso rapporto di leva e una compressione lineare, garantendo così una maggiore sensibilità nell’affrontare gli ostacoli. L’adozione della Cube Agile Trail Geometry assicura un’ampia altezza dello standover, offrendo al rider una maggiore libertà di movimento sulla bici.
Come nelle ultime generazioni, il forcellino posteriore è di tipo UDH, universale, e tutte le versioni possono essere equipaggiate con il cambio SRAM AXS (di serie nelle versioni TM 400X e Super TM 400.
Versioni e prezzi
SUPER TM 400X
La versione Super TM 400X rappresenta il fiore all’occhiello della gamma. Dotata di forcelle FOX Factory Kashima FIT Grip 2 e ammortizzatore Fox Float X Factory, questa bici è pronta ad affrontare qualsiasi discesa. Il cambio Sram XX Eagle AXS, con comando Wireless, la guarnitura e*Thirteen Carbon, il manubrio Cube Stereo Carbon Cockpit e le ruote in carbonio completano questa esclusiva e-bike, offrendo prestazioni di altissimo livello e un’esperienza di guida senza compromessi.
PREZZO DI LISTINO: 9.299 €
SLT TM 400X
Per coloro che sono scettici riguardo al cambio wireless, Cube ha pensato di creare una versione top di gamma equipaggiata con il rinomato cambio e i freni Shimano XTR, i migliori della casa giapponese. Per tutto il resto, la bici monta le stesse componenti di alta qualità presenti nella versione top di gamma, inclusa la guarnitura, il manubrio e i cerchi in carbonio, garantendo un’esperienza di guida superiore e affidabile.
PREZZO DI LISTINO: 8.299 €
TM 400X
La versione TM 400X rappresenta la configurazione ideale per coloro che desiderano il cambio AXS Wireless ma preferiscono mantenere le sospensioni FOX Performance senza affrontare necessariamente i costi della versione Super TM 400X. Questa variante rimane una delle più bilanciate nella gamma, con freni Magura MT7, cambio SRAM AXS GX Wireless e cerchi in alluminio, garantendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.
PREZZO DI LISTINO: 6.699 €
SLX 400X
La versione SLX non deve essere considerata come un modello entry level, ma piuttosto come la configurazione che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo senza compromettere su componenti sofisticati o estremamente performanti. Equipaggiata con una forcella FOX 34 Performance, ammortizzatore Fox Float e freni e cambio Shimano XT, la AMS Hybrid One44 SLX offre un’esperienza di guida affidabile e di alta qualità a un prezzo accessibile.
PREZZO DI LISTINO: 6.199 €
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